<< Вернуться на страницу "События"
|
Федеральное агентство воздушного транспорта (г. Москва)
Руководитель
Заслуженный работник транспорта Российской Федерации.
В гражданской авиации с 1972 г.
Окончил Ленинградское авиационно-техническое училище ГА (1975), Ленинградский финансово-экономический институт им. А.А. Вознесенского (1980), факультет по переподготовке командно-руководящих кадров Академии ГА (1984), аспирантуру Академии ГА, Академию народного хозяйства при Правительстве РФ (1991).
С 1985 по 1989 гг. работал генеральным представителем компании "Аэрофлот" в Швейцарии. Несколько лет (декабрь 1989 - апрель 2000) занимал руководящие посты в авиапредприятии "Пулково", в том числе, - должность заместителя начальника службы международных перевозок и заместителя начальника летно-технического комплекса авиапредприятия, работал представителем авиапредприятия за границей.
С апреля 2000 по март 2004 гг. возглавлял Государственную транспортную компанию "Россия". За время работы за счет расширения спектров ее экономической и коммерческой деятельности поднял авиакомпанию на высокий уровень развития.
Награжден орденом Дружбы, знаком "Отличник воздушного транспорта", Почетной грамотой Правительства РФ.
Владеет английским и французским языками.
Распоряжением Правительства Российской Федерации от 18 марта 2004 г. N 376-р назначен руководителем Федерального агентства воздушного транспорта, к обязанностям которого приступит незамедлительно.
Новый руководитель Федерального агентства воздушного транспорта намерен продолжить развитие гражданской авиационной деятельности в рамках задач, определенных в Послании Президента РФ Федеральному Собранию.
- Будет ли продолжена начатая бывшим руководителем ГСГА Нерадько А.В. политика по укрупнению российских авиакомпаний?
Ответ: Обязательно. Одной из важнейших задач деятельности агентства станет активизация процессов реализации
политики государства в области авиации по укрупнению и оптимизации количества авиакомпаний. Консолидация бизнеса позволит
повысить эффективность до уровня, обеспечивающего воспроизводство основных фондов, качество работы авиаперевозчиков,
создаст экономические условия развития магистральным, региональным и работающим на своих сегментах рынка компаниям,
а также всей отрасли в целом.
- В каком направлении будет строиться деятельность руководителя агентства?
Ответ: Главное - консолидация сил и стремление повысить имидж России как крупной авиационной державы на мировом рынке.
- Какие задачи будут решены в первую очередь?
Ответ: В самые короткие сроки в агентстве будут решены организационные и кадровые вопросы.
- Кто возглавит ГТК "Россия"?
Ответ: Эта информация в ближайшее время будет доведена до сведения СМИ пресс-службой ГТК "Россия".
По информации пресс-службы ГТК "Россия"
и www.gsga.ru
Использована фотография В.Чернова,
опубликованная на сайте www.photoxpress.ru